有说一日暴走能拿下的，有说住两晚才够的。差别不在体力，在你住不住山上、去不去西海大峡谷、要不要赌日出。这篇不堆景点清单，直接把天数怎么选、后山上前山下具体怎么走、高铁下车后怎么折腾到山脚，摊开说清楚。
先定天数：两天是底线，一天是妥协
黄山风景区的体量，一天往返不是不行，是太赶，而且大概率要舍弃东西。
一日游的标准走法是云谷索道上、玉屏索道下，经始信峰、猴子观海、光明顶、鳌鱼峰、迎客松，全程八到九个小时，对膝盖和小腿是实打实的考验。西海大峡谷基本来不及去，这是最可惜的——峡谷那一段是黄山最拿得出手的景致之一，小火车穿行在云雾里的体验，别处没有。
两天一晚是大多数人的合理选择。山上住一晚，第一天走完后山和西海大峡谷，傍晚在光明顶看日落；第二天看完日出，从前山经飞来石、鳌鱼峰、迎客松下山。多花一晚住宿钱，换来的是不用赶路、不用在人群里被推着走、日落和日出至少能赌到一个。
如果时间宽裕到三天，第三天可以搭配宏村或徽州古城，节奏放慢，适合带长辈或者不想连续爬山的人。但如果只冲着黄山本身来，两天一晚足够，多出来的天数留给山下古村更划算。
后山上前山下：具体怎么排
“后山上前山下”这句话在攻略里出现频率极高，但很多人不知道具体指什么。翻译一下：云谷索道上，玉屏索道下。后山（云谷方向）坡缓路宽，前山（玉屏方向）台阶陡、旅行团多，反向走容易被裹挟在人流里，体验差不少。
Day 1 的走法：云谷索道上到白鹅岭，先走始信峰和石笋矼，这一段人少景密，猴子观海和梦笔生花都在附近。中午前后到排云亭，进西海大峡谷。峡谷里坐小火车回到天海，傍晚上光明顶等日落。住山上的话，光明顶山庄出门就是观景台，位置最省事；北海宾馆离猴子观海近，食宿评价更好。
Day 2 的走法：看完日出，从光明顶往飞来石方向走，经鳌鱼峰、百步云梯到迎客松，玉屏索道下山。如果想去天都峰，必须提前两天晚上九点在官方平台抢名额，每日限量三千人，遇雨关闭。鲫鱼背有护栏，不算危险，但爬下来耗时四五个小时，体力一般的建议跳过，别硬撑。
一个容易被忽略的细节：徒步登山检票口下午三点后只出不进。如果你下午才到山脚，别想着当天徒步上山，老老实实坐索道。
高铁交通：黄山北站不是终点，汤口才是
很多人买完高铁票才发现，黄山北站离黄山风景区还有五十公里左右，景区实际在汤口镇，别跑错到市区。
出黄山北站右转就是汽车站，到黄山南大门换乘中心的大巴票价30元一人，发车时间从早上七点前后到晚上八点左右，间隔二十到三十分钟一班，车程约一小时。到了南大门换乘中心，再买19元的景区巴士票到索道站，这才是真正开始爬山的地方。
回程要留足余量。下山索道加景区巴士加回黄山北站的大巴，至少预留两个半小时到三个小时。旺季周末索道排队时间另算，别把高铁票卡得太紧。
索道运营时间随季节浮动，工作日七点到下午五点十分左右，周末提前到六点半开始，十二月会缩短到八点开始、四点多就收班。赶末班索道这件事，宁早勿晚，错过一趟多爬三小时不是开玩笑的。
几个实在的提醒
泡面别带。山顶提供的水温只有四五十度，泡不开，自热米饭才是山顶硬通货。山上和山下温差五到八度，冲锋衣或薄羽绒比好看的薄外套管用，山顶风大，帽子比发型重要。
门票190元，云谷索道80元，玉屏索道90元，西海小火车100元，景区巴士19元一趟，全部在“黄山旅游官方平台”小程序提前约，刷身份证进，别到现场排队买票。
黄山的美不在打卡数量，在你有没在光明顶吹到那阵风、有没有在峡谷里抬头看见那片云。两天一晚，后山上，前山下，把节奏放慢，比赶场式一日游值太多。
